Tesla receives overwhelmingly negative feedback, with many reviewers expressing frustration over poor customer service and unreliable service centers. Customers frequently report long wait times and unresponsive staff, particularly in locations like Birmingham and Toulouse, leading to a sense of neglect and dissatisfaction.
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While some consumers appreciate the quality and performance of Tesla vehicles, such as the Model Y and Model 3, these positives are overshadowed by the widespread complaints about service issues. Instances of misleading test drive promises and inadequate support during repairs further contribute to the negative sentiment. Although a few reviewers share positive experiences with specific products like the Powerwall, the overall consensus highlights significant dissatisfaction with Tesla's service.
1,000 customer reviewsLatest review over a year ago
Where the score comes from
Each source counts by its number of reviews. Only reviews written by people are scored.
Rating, volume, share of the score, six-month trend and fake-review risk for each source
Source
Rating
Reviews
Weight
6-mo
Fake risk
★
Trustpilot
Imported Trustpilot reviews
1.9
1,000
100%
+0.4
● Low
1.9 / 5 overall
=
1,000 reviews across 1 scored source
How fake risk works ⓘ
Reputation trend
Monthly average rating from reviews written by people · latest review Jul 2025.
Last 3 months
1.7▲ 0.4
12-month avg
1.6
All-time
1.9
Category avg
3.8
Monthly averageCategory average
Monthly average rating and review count
Month
Average
Reviews
Aug 24
1.4
42
Sep 24
1.9
33
Oct 24
1.6
29
Nov 24
1.9
49
Dec 24
1.7
36
Jan 25
1.9
41
Feb 25
1.6
38
Mar 25
1.1
46
Apr 25
1.3
28
May 25
2.0
30
Jun 25
1.5
32
Jul 25
1.8
14
What people praise & complain about
Share of positive (4–5★) and negative (1–2★) reviews mentioning each topic · based on the 500 most recent reviews.
Top praiseof 70 positive reviews
Customer service40%
28 mentions
Website & app9%
6 mentions
Easy to use4%
3 mentions
Selection3%
2 mentions
“Ik rijd nu 2 jaar in een Model Y en ben echt heel tevreden”
On “Customer service” · Jul 15, 2025
Top complaintsof 425 negative reviews
Customer service45%
190 mentions
Charges6%
27 mentions
Payment issues4%
19 mentions
Delivery4%
19 mentions
“Tesla has the worst customer service on earth”
On “Customer service” · Jul 18, 2025
How it compares
Same method for every company: overall rating, legitimacy checks, the average rating of reviews mentioning each area and the 6-month trend · Vehicles & Transportation.
Overall rating and review count for this company and similar companies
Tesla has the worst customer service on earth . Their service department in Birmingham Alabama is the worst . Very low quality service and unresponsive and unreliable
Also the Tesla dealership in Cha... See more
Au départ, j'avais laissé une très mauvaise note concernant Tesla Saint-Priest, car mes réparations n'ont cessé d'être repoussées jusqu'à la fin de la garantie. Il y a, selon moi, un vrai problème de... See more
Ik rijd nu 2 jaar in een Model Y en ben echt heel tevreden. Het is een fantastische auto en ben alleen 1x bij een service center geweest voor een bandenrotatie, waarbij ik ook binnen no time weer buit... See more
Wir hatten vor wenigen Tagen einen unser 7 Teslas im Service Center Frankfurt. Wir wollten einen Kostenvoranschlag über die Mängel, die bei diesem Fahrzeug anstehen. Man hat dann eine "Diagnose" gemac... See more
What electric vehicle models does Tesla currently offer?
Tesla currently offers the Model 3 sedan, Model Y SUV, Model S luxury sedan, and Model X SUV. The company also produces the Cybertruck pickup and Semi commercial vehicle.
How long does it take to charge a Tesla?
Charging time varies by method: Superchargers can add 200+ miles in 15 minutes, while home charging with a Wall Connector typically takes 6-12 hours for a full charge. Level 1 charging with a standard outlet takes 24-48 hours.
What is Tesla's warranty coverage?
Tesla provides a 4-year/50,000-mile basic warranty and an 8-year battery and drive unit warranty with varying mileage limits by model. The warranty covers manufacturing defects and certain component failures.
Can I schedule a test drive online?
Yes, you can schedule a test drive through Tesla's website or mobile app. Simply select your preferred location, date, and time, and a Tesla representative will confirm your appointment.
All 10 questions →Show fewer questions
What are Tesla Service Center hours?
Most Tesla Service Centers operate Monday through Saturday from 8:00 AM to 6:00 PM, with some locations offering extended hours. Hours may vary by location, so check your local service center's specific schedule online.
How do I contact Tesla customer support?
You can contact Tesla through the mobile app, by calling 1-877-79-TESLA (83752), or by visiting a Tesla store or service center. The mobile app offers 24/7 support for many common issues and questions.
What is Tesla's return policy for vehicle purchases?
Tesla offers a 7-day return policy from delivery date, allowing you to return your vehicle for a full refund minus a $1,000 fee and any usage charges. The vehicle must be in the same condition as delivered with under 1,000 miles added.
Anyone can write a CrowdTrust review. People who write reviews have ownership to edit or delete them at any time, and they'll be displayed as long as an account is active.
Tesla has the worst customer service on earth . Their service department in Birmingham Alabama is the worst . Very low quality service and unresponsive and unreliable
Also the Tesla dealership in Chattanooga Tennessee have the worst customer service and the worst Tesla advisors . Unhelpful, unprofessional, unresponsive and their cars have too many issues . They will NOT honor their warranty
I regret buying a Tesla
Au départ, j'avais laissé une très mauvaise note concernant Tesla Saint-Priest, car mes réparations n'ont cessé d'être repoussées jusqu'à la fin de la garantie. Il y a, selon moi, un vrai problème de fond : de nombreux défauts ne sont tout simplement pas pris en charge par la garantie, ce qui est frustrant.
Mais lors de mon passage le 16 juillet 2025, j’ai été pris en charge par Mandy, et je tiens à souligner son professionnalisme exceptionnel. Elle a vraiment été incroyable du début à la fin. Le mécanicien (dont je ne connais malheureusement pas le prénom) a également fait un excellent travail.
En résumé, si la politique de Tesla mérite d’être repensée, leurs employés, eux, donnent le meilleur pour offrir un service de qualité. Et ça, c’est à saluer.
Ik rijd nu 2 jaar in een Model Y en ben echt heel tevreden. Het is een fantastische auto en ben alleen 1x bij een service center geweest voor een bandenrotatie, waarbij ik ook binnen no time weer buiten stond. Goede service en goede auto. Voorlopig geen ander merk voor mij.
Wir hatten vor wenigen Tagen einen unser 7 Teslas im Service Center Frankfurt. Wir wollten einen Kostenvoranschlag über die Mängel, die bei diesem Fahrzeug anstehen. Man hat dann eine "Diagnose" gemacht und uns mitgeteilt, das die Reparatur über 5K € kostet. Wir haben uns aus wirtschaftlichen Gründen entschlossen, das Fahrzeug ohne Reparatur zurückzuholen, weil Tesla uns den Wert dieses Fahrzeuges bei einer Inzahlungsnahme mit 6.5K € bewertet hatte.
Daraufhin präsentierte Tesla uns eine Rechnung für die "Diagnose" von über 250 €. Das finden wir sehr ärgerlich!
Dann kurze Zeit nach Abholung und Bezahlung ruft ein Tesla Mitarbeiter an und fordert uns auf eine gute Bewertung abzugeben! Das ist wirklich ein NoGo.
Wir haben dann eine Bewertung (**) abgegeben und Grund unserer Unzufriedenheit beschrieben...
2 Tage später ruft uns dann das Servicecenter Frankfurt an, und beschwert sich darüber, das wir unsere Bewertung nicht so abgegeben haben, wie TESLA es sich wünscht!
Dabei legte man uns nahe, das wir in Zukunft keines unsere 7 Fahrzeuge mehr nach Frankfurt zum Service bringen sollen, sondern uns ein anderes Service Center (z.B. Koblenz), in 100 km oder mehr entfernt, suchen sollen. Also droht man uns mit solchen Repressalien, wenn man Bewertungen nicht wunschgerecht für TESLA ausführt.
Alles in allem bereuen wir mittlerweile unsere Teslakäufe sehr, denn gebrauchte TESLA Fahrzeuge sind nur extrem schwer zu verkaufen und der Service ist leider sehr schlecht (extrem lange Wartezeiten, sehr schlechte Komunikation (nur über Handychat) Rückrufe nur nach Aufforderung oder wegen Bewertungen, und hohe Preise.
Wir betreiben unsere TESLA`S seit 2014 und werden uns von unserer Teslaflotte nun nach und nach trennen, obwohl wir in den ersten Jahren sehr zufrieden waren.
Wir haben mittlerweile den ersten Mercedes EQS, und sind hier auf einem viel besseren Serviceniveau.
Over all happy with the car. the ghost braking is a nightmare sometimes, and when driving small roades, in witch we have a lot of, the stay in your lain warning system just goes bananas, and actually makes it more dangerous, as it sometimes try to correct you, but you have oncoming traffic :-( car is from 2024, and have only one case with service, and that played out smooth... And then there is Elon Musk!!!!!! he needs to go on hes medicines again. that is no okay behavior....
0 service à Toulouse même quand il n’y a pas de client dans le centre de Toulouse
Centre tesla Toulouse : je viens ce matin 10 juillet car j’ai un témoin de pression des pneus qui reste allumé. Pas un client. La personne au « service » me dit qu’il faut prendre rdv. Je lui demande de jeter un œil. Refus. Si ce type a un patron, je lui conseille une sérieuse mise au point. Quand on est payé à attendre le client sous un panneau « service », que la marque est en mauvaise posture, on se doit d’avoir une autre attitude
I scheduled a 48-hour test drive with Tesla over a month ago, and received multiple confirmations by text. I planned my schedule around it, only to show up at the dealership and be told “we don’t do 48-hour test drives anymore, it’s 30 minutes only.”
No one informed me of this change ahead of time. When I showed them the confirmation text, the employee shrugged and said she didn’t know who sent it, as if I fabricated it.
This was a complete waste of time and showed zero accountability on Tesla’s part. If this is how Tesla treats potential customers, it makes me question the experience of ownership even more.
Extremely disappointed.
Much the same as others are saying, Love the car but Tesla customer service is so bad, If you have a problem your on your own they literally don’t care or they have a policy to not fake care of there customers, I just pray i don’t have a problem with the car for the next 3 years, so far I'm happy with the car but if i could rewind id not have given tesla my business as they truly don’t deserve it. Worst customer service !
30 minutes d'attente pour avoir qqun en ligne ce matin...En vain
1 heure cet après midi avec le même résultat !
Ca ne donne vraiment pas envie ! Pire que chez BMW Lille !
Am Mittwoch, den 02.07.2025, habe ich mein Fahrzeug wegen einer defekten Hupe beim Tesla Service Center Linz-Leonding abgegeben. Der ursprüngliche Kostenvoranschlag belief sich auf ca. 380 €, dem ich ausdrücklich zugestimmt habe. Wenige Stunden später wurde mir ohne Rücksprache ein neuer Kostenvoranschlag über rund 1.300 € übermittelt – mit der Begründung, ein Gestell im Bereich des Airbags sei gebrochen und das gesamte Lenkrad samt Airbag müsse getauscht werden. Ein Unfall hatte nicht stattgefunden, der Airbag war intakt, die Erklärung war technisch nicht nachvollziehbar. Ich habe dieser Reparatur nicht zugestimmt.
Daraufhin wurde ich aufgefordert, persönlich in die Werkstätte zu kommen, um die Angelegenheit „face-to-face“ zu klären. Vor Ort wurde mir mitgeteilt, dass es sich bei dem betroffenen Bauteil um ein sicherheitsrelevantes Verschleißteil handle, dessen Austausch alternativlos sei. Gleichzeitig informierte man mich, dass bereits eine neue Hupe eingebaut worden sei, diese aber nicht mehr entfernt werden könne – es würde mir jedoch nichts verrechnet. Die Aussage war widersprüchlich, da ich einer Reparatur in diesem Umfang nie zugestimmt hatte.
Ein junger Mitarbeiter (ca. 25 Jahre, blond, ohne Namensnennung) erklärte mir in einem zunehmend angespannten Gespräch, dass er mir das Fahrzeug nicht aushändigen könne, da der Mangel schwerwiegend sei und es ein Risiko darstellen würde. Als ich klarstellte, dass ich mein Eigentum zurückverlange, drohte er damit, die Polizei zu verständigen und die Angelegenheit den Behörden zu melden. Ich fragte konkret nach, ob mir mein Eigentum verweigert werde. Der Mitarbeiter bestätigte sinngemäß, dass er sich in diesem Fall gezwungen sehe, so zu handeln.
Er kündigte dann an, den Geschäftsführer Herrn W. zu holen. Während meines Gesprächs mit Herrn W. fiel mir der genannte Mitarbeiter mehrfach ins Wort. Der Geschäftsführer teilte mir schließlich mit, man könne mir das Fahrzeug unter Ausschluss jeglicher Verantwortung von Tesla übergeben, wenn ich eine entsprechende Erklärung unterschreibe. Ich willigte in die Unterschrift ein, nachdem mir zugesichert wurde, dass dies notwendig sei, um das Fahrzeug ausgehändigt zu bekommen. Der Mitarbeiter verschwand daraufhin für rund 30 Minuten. Erst nach meiner Nachfrage erklärte er, die Übergabe sei „erledigt“, ohne mir etwas zur Unterschrift vorzulegen.
Beim Starten meines Fahrzeugs erschien eine Fehlermeldung „Einparkhilfe nicht verfügbar“. Ich musste erneut rund 30 Minuten warten, bis ein Servicetechniker sich der Sache annahm.
In weiterer Folge kontaktierte ich eine vertragsfreie Fachwerkstätte in Wien, die mir für Freitag einen Termin gab. Dort wurde die Hupe für 350 € fachgerecht repariert. Diagnose: Ein defekter Kabelstrang war die Ursache. Der Airbag war unbeschädigt – allerdings nicht korrekt verschraubt, was laut Aussage der Werkstatt ein gravierendes Sicherheitsrisiko darstellt. Der von Tesla Leonding vorgeschlagene Komplettaustausch von Lenkrad und Airbag war demnach technisch unnötig.
Am darauffolgenden Freitag erhielt ich einen Anruf vom Tesla Service Center Klagenfurt, offenbar im Auftrag von Tesla Linz-Leonding, mit der Frage, wie zufrieden ich mit dem Service gewesen sei. Im Zuge dieses Gesprächs habe ich auf die genannten Missstände hingewiesen. Bis heute habe ich keinerlei Rückmeldung oder Stellungnahme von Tesla Linz erhalten.
Fazit: Es kam zu einer erheblichen, nicht nachvollziehbaren Kostenerhöhung, zur faktischen Verweigerung der Fahrzeugrückgabe unter Androhung polizeilicher Maßnahmen, sowie zu einer offensichtlich falschen technischen Diagnose. In Kombination mit einer früheren Erfahrung in derselben Werkstätte (damals wurden zwei intakte Querlenker ausgetauscht, während die defekten unangetastet blieben) ergibt sich für mich ein klares Bild: Das Vertrauen in die Servicequalität und die Integrität dieser Niederlassung ist nachhaltig beschädigt.
Aus meiner Sicht sind hier nicht nur mangelhafte Arbeitsweise, sondern auch Elemente von Nötigung sowie möglicherweise gewerbsmäßigem Betrugsverdacht gegeben. Ich rate zur Vorsicht.
I chose Tesla after a random test drive and I was blown away by it so I bought the new model 3 Highland long range and it's been a truly awesome car. It seems well put together, it's quiet, comfortable and reliable and gets 5 miles/kw on a trip. Long drives are a real pleasure. After a year of ownership I am still very happy with it.
Un service client lamentable. La concession de Caen lamentable. Prise en otage pour payer leur erreur!
Du vol!
Erreur sur le devis que nous avons validé sans connaître leur termes, en effet pas d interlocuteur sauf une application ou une intelligence artificielle. Bref sur place une fois la voiture en atelier on nous rajoute 400€ car incapable de faire un devis.
Lors de cette intervention on nous abime un capteur, et comme par hasard nous devons retourner au garage et valider un devis, et pour couronner le tout nous ne pouvons pas récupérer notre voiture car nous sommes obligés de payer leur erreur. C’est tout simplement du vol. Le service client devait nous rappeler et faire un verre commercial, une nouvelle fois du vent !! Déçu, nous étions sur le point d acheter un nouveau véhicule tesla, je ne pense pas revivre cette expérience.
Tesla needs to up its game if sales are to be revived.
The customer service is appalling, at least at Milton Keynes Service Centre. They expect people to leave their cars by 9.30 am and yet say they won't start working on it and that it may not be available until 5pm. No consideration of lunch time drops off, no thought for customer's working commitments and no flexibility whatsoever. The message is fit around us or get lost'. I do think Tesla will need to up its game if it expects to keep customers--service is key when deciding either to purchase another car of the same make. As it is it is already very inconvenient as there are so few garages around. I not that sales are falling in the UK. I predict they will continue to do so if customer service doesn't improve. There are lot of alternatives electric car models available that can be serviced by local garages.
Tengo el coche que llevo 5 dias sin poder entrar totalmente bloqueado y ninguna grua lo viene a buscar por ser electrico. Tesla Barcelona passa de mi como de la mierd@! Una verguenza! El Tesla que tengo es fabricado en USA es de los primeros que saliero. La cuestion es que te venden rl coche q vale pasta. Si tienes que hacer chapa ellos no hacen y transporte en grua tampoco. Y lo que hacen a precio de oro! Pues nada esperar a pagar una grua de mi bolsillo que vale 400€!
Er det her man skal skrive for at komme i dialog med Tesla?
For de reagerer ikke, uanset om man sender en sms eller en mail... Interessant holdning at have til sine kunder.
Oui Je tiens à partager mon expérience extrêmement décevante avec Tesla France à Chambourcy. Après avoir décidé d'annuler la réservation de notre Cybertruck et demandé le remboursement de notre acompte de 100€, nous avons été confrontés à une série de problèmes et de réponses inadéquates.
Malgré nos multiples tentatives pour résoudre ce problème à l'amiable, y compris une mise en demeure envoyée pour obtenir le remboursement, nous n'avons reçu aucune réponse satisfaisante. Les échanges avec Monsieur Jérôme Ryazi, Store Manager, qui a signé ses mails sans jamais apporter de solution, ont été particulièrement décevants. Les liens fournis pour le remboursement n'ont jamais fonctionné, et les échanges avec le service client ont été infructueux.
En raison de cette expérience frustrante et de ce manque de professionnalisme, nous avons décidé de nous séparer de notre Tesla Model Y. Nous ne souhaitons plus cautionner une marque qui, selon nous, ne respecte pas ses engagements envers ses clients.
Étant donné l'absence de résolution à ce jour, nous allons saisir les tribunaux pour obtenir réparation et des dommages et intérêts pour le préjudice subi. Cette démarche est nécessaire pour faire valoir nos droits et obtenir justice.
Je ne recommande pas Tesla en raison de leur incapacité à gérer les réclamations clients de manière satisfaisante et de leur manque de transparence et de communication.
Had my Powerwall 3 for a few months now and it works brilliantly. I did have one issue but this was resolved quickly and efficiently. I wish the energy companies were as competent.
Folk skriver altid det dårlige, men her er en god historie fra Tesla service.
Kommer kørende i min model Y hvor den pludselig larmer og hopper og går helt ud ved en rundkørsel. Jeg for den i rulle tilstand. Og for den ind til siden. Ringer til Tesla Road support og de vil få den kørt til et Tesla værksted, jeg fortæller dem at jeg skal på ferie i Italien om 2 dage. De siger hvis ikke de kan ordne den få jeg en låne bil. Var så på værksted i dag og de har ordnet det hele har fået en model y som låne bil. Og det tag nok 1 mdr. før min egen bil er klar.
Total god service fra Tesla for at redde min ferie⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Ritiro la mia model 3 performance a Roma , usata certificata, premetto che vivo in Sardegna, consegna tutto ok, mi faccio il viaggio di ritorno in nave, auto meravigliosa e velocissima..
Il giorno dopo averla riportata a casa, all’improvviso vado per prendere la macchina ed era letteralmente morta, dopo varie ricerche identificò che il problema sta nella batteria da 12v al piombo che ha deciso di guastarsi. (Che fortuna)
Inutile dire che è successo di sabato è l’assistenza via telefono non va perché non c’è nessuno.. nel frattempo riesco a riavviarla accedendo alla batteria nel cofano e dargli corrente con uno starter, la macchina si riavvia e segnala vari errori confermando il cambio di batteria a basso voltaggio, più altri errori che poi son spariti a un secondo riavvio..
la data della batteria riporta 2020, quindi non è stata cambiata in 5 anni!! Ora mi chiedo l’usato certificato in teoria è attentamente controllata prima di essere venduta? a quanto pare non è stato fatto.
Apro il ticket per l’assistenza e mi dicono che manderanno un ranger per sostituirla, dopo 2 giorni chiedo aggiornamenti, non rispondono, al 3 giorno mi scrivono che non riescono a mandare il tecnico e in sostanza di arrangiarmi a cambiarla da solo! (Peccato che la batteria la vendono solo loro)
Qua in Sardegna c’è un centro convenzionato tesla e ho chiamato a loro spiegando la situazione, mi hanno risposto subito e mi hanno detto di portarla da loro e fissando un appuntamento con tanto di preventivo di circa 300€ che poi mi dovrà rimborsare tesla..
son 2 giorni che chiedo a tesla il codice PO per far passare la cosa in garanzia e ancora non ho ricevuto risposta!
Non pensavo di potermi trovare in una situazione del genere letteralmente il giorno dopo averla ritirata!
Avendolo saputo prima probabilmente mi sarei tenuto la macchina che avevo e avrei lasciato perdere il sogno di prendermi una tesla.
Catastrophique service client totalement incompétent ainsi que le soi-disant vendeur qui s'occupe du dossier une bande d'escroc extrêmement déçu pour moi c'est terminé j'ai dû mettre une étoile pour moi c'est 0 total
Yes, Tesla offers financing through Tesla Financing with competitive rates and terms up to 72 months. You can also secure third-party financing or pay cash, and leasing options are available for most models.
How do I find Tesla Supercharger stations?
Use the Tesla mobile app or your vehicle's navigation system to locate nearby Supercharger stations. The system shows real-time availability, charging speeds, and can route you to stations along your planned trip.
What maintenance does a Tesla require?
Tesla vehicles require minimal maintenance compared to gas cars - mainly tire rotation, cabin air filter replacement, and brake fluid checks. The mobile app will notify you when service is recommended, typically every 12,500 miles or annually.
