Tesla Inc.
Tesla receives overwhelmingly negative feedback, with many reviewers expressing frustration over poor customer service and unreliable service centers. Customers frequently report long wait times and unresponsive staff, particularly in locations like Birmingham and Toulouse, leading to a sense of neglect and dissatisfaction.
While some consumers appreciate the quality and performance of Tesla vehicles, such as the Model Y and Model 3, these positives are overshadowed by the widespread complaints about service issues. Instances of misleading test drive promises and inadequate support during repairs further contribute to the negative sentiment. Although a few reviewers share positive experiences with specific products like the Powerwall, the overall consensus highlights significant dissatisfaction with Tesla's service.
Summary generated with AI from recent reviews
Each source counts by its number of reviews. Only reviews written by people are scored.
| Source | Rating | Reviews | Weight | 6-mo | Fake risk |
|---|---|---|---|---|---|
Trustpilot Imported Trustpilot reviews | 1.9 | 1,000 | 100% | +0.4 | ● Low |
Monthly average rating from reviews written by people · latest review Jul 2025.
| Month | Average | Reviews |
|---|---|---|
| Aug 24 | 1.4 | 42 |
| Sep 24 | 1.9 | 33 |
| Oct 24 | 1.6 | 29 |
| Nov 24 | 1.9 | 49 |
| Dec 24 | 1.7 | 36 |
| Jan 25 | 1.9 | 41 |
| Feb 25 | 1.6 | 38 |
| Mar 25 | 1.1 | 46 |
| Apr 25 | 1.3 | 28 |
| May 25 | 2.0 | 30 |
| Jun 25 | 1.5 | 32 |
| Jul 25 | 1.8 | 14 |
Share of positive (4–5★) and negative (1–2★) reviews mentioning each topic · based on the 500 most recent reviews.
“Ik rijd nu 2 jaar in een Model Y en ben echt heel tevreden”
“Tesla has the worst customer service on earth”
Same method for every company: overall rating, legitimacy checks, the average rating of reviews mentioning each area and the 6-month trend · Vehicles & Transportation.
| Company | Overall | Legit | Service | Website & app | Value | Trend | Reviews |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | 1.9 out of 5 (poor) | 100 out of 100 | 1.6 out of 5 (poor) | 1.4 out of 5 (poor) | 1.3 out of 5 (poor) | −13% | 1,000 |
| 4.5 out of 5 (good) | 100 out of 100 | 4.6 out of 5 (good) | — | 4.6 out of 5 (good) | — | 1,999 | |
| 4.7 out of 5 (good) | 100 out of 100 | 4.7 out of 5 (good) | 4.6 out of 5 (good) | 4.9 out of 5 (good) | — | 1,000 | |
| 4.4 out of 5 (good) | 100 out of 100 | 4.3 out of 5 (good) | — | 4.8 out of 5 (good) | — | 1,000 | |
| 4.0 out of 5 (good) | 100 out of 100 | 3.1 out of 5 (fair) | 1.7 out of 5 (poor) | 3.0 out of 5 (fair) | 0% | 1,000 |
Bottom line: Tesla is #5 of 5 on overall rating in this group. On value, MSP - Motorcycle Spare Parts scores higher (4.9 vs 1.3).
1,000 reviews of Tesla. Filter by what matters to you.
Philip Tesla Hillerød - 5/5 stjerner ⭐️ ⭐️⭐️⭐️⭐️, model y performance. Endnu en gang, fremragende service, og YDERST professionel samt imødekommende. I er grunden til at bil nr 2 bliver en Tesla. Jeg kan varmt anbefale Tesla Hillerød. Tusinde tak, vi ses til endnu en omgang i fremtiden. Vh en glad Tesla model Y ejer (uden for garanti perioden).
Wir haben als Firma über 4 Teslas geholt, der letzte kauf ein Model Y, uns wurde 1 Jahr lang freies laden zugesichert. haben wir einfach nicht bekommen alles zu erklären würde den Rahmen hier sprengen. Tesla verhält sich sehr Kundenunfreundlich. Wir werden nie mehr einen Tesla Kaufen.
Tesla Hillerød - service lader meget tilbage på ønskelisten. Efter lang ventetid på en service tid tager opgave ikke kun 1 dag men 3 arbejdsdage plus en weekend. Når bilen så udleveres efter en meget dyr regning fungere flere dele ikke. Dette er ikke første gang de fejler på deres service og den manglende kommunikation, samt muligheden for at snakke med et menneske er alt i alt en håbløs bruger oplevelse. Har været hos flere Tesla værksteder og problemerne er de samme over alt.
Quick answers to the questions people ask most.
Tesla currently offers the Model 3 sedan, Model Y SUV, Model S luxury sedan, and Model X SUV. The company also produces the Cybertruck pickup and Semi commercial vehicle.
Charging time varies by method: Superchargers can add 200+ miles in 15 minutes, while home charging with a Wall Connector typically takes 6-12 hours for a full charge. Level 1 charging with a standard outlet takes 24-48 hours.
Tesla provides a 4-year/50,000-mile basic warranty and an 8-year battery and drive unit warranty with varying mileage limits by model. The warranty covers manufacturing defects and certain component failures.
Yes, you can schedule a test drive through Tesla's website or mobile app. Simply select your preferred location, date, and time, and a Tesla representative will confirm your appointment.
Most Tesla Service Centers operate Monday through Saturday from 8:00 AM to 6:00 PM, with some locations offering extended hours. Hours may vary by location, so check your local service center's specific schedule online.
You can contact Tesla through the mobile app, by calling 1-877-79-TESLA (83752), or by visiting a Tesla store or service center. The mobile app offers 24/7 support for many common issues and questions.
Tesla offers a 7-day return policy from delivery date, allowing you to return your vehicle for a full refund minus a $1,000 fee and any usage charges. The vehicle must be in the same condition as delivered with under 1,000 miles added.
Anyone can write a CrowdTrust review. People who write reviews have ownership to edit or delete them at any time, and they'll be displayed as long as an account is active.
Je viens d'acheter une Tesla modèle 3. J'avais lu que la voiture était très bien mais que le service commercial était catastrophique et cela a été encore pire que prévu... C'est sans aucun conteste le pire service commercial toutes sociétés confondues avec qui j'ai eu affaire. Très difficile de les avoir au téléphone et lorsqu'il vous promettent quelque chose comme vous envoyer un e-mail, vous ne recevez jamais rien. J'ai commandé un raccord pour brancher sur du 220v et 3 semaine plus tard toujours rien. Il se serait perdu chez UPS et c'est à moi de gérer cette galère. Quand j'ai voulu acheter mon véhicule (45000€ comptant) on m'avait assuré qu'il était immédiatement disponible. Je l'ai acheté et reçu un SMS pour venir le récupérer sous 5 jours. J'ai téléphoné avant de passer le récupérer à Maurepas et ils m'annoncent que le véhicule a disparu. Personne ne savait ce qu'il était devenu. Le prochain arriverait par bateau dans 3 semaines... Avec beaucoup de patience j'ai ensuite enfin été récupérer ce nouveau véhicule. La remise c'est faite à Maurepas, le véhicule était sale et ils ont dû appelé quelqu'un pour le nettoyer sommairement. L'éclairage de leur entrepôt de Maurepas n'est pas terrible donc on ne voit pas bien les défauts. Arrivé chez moi je me suis rendu compte que tout l'avant du capot comporte énormément de rayures visibles avec une bonne lumière et sous un certain angle. La plaque d'immatriculation arrière ne tien que par un rivet, le deuxième mal fixé ne sert à rien. Made in China... Pour info, ma femme avait acheté une petite KIA neuve à 17.000 euros. Elle a été livrée emballée comme du papier cadeau et dans un état impeccable. On dirait que la Tesla c'est du jetable. Une fois qu'elle est payée tu n'intéresses plus personne chez TESLA...
Jeg har 3 gange klaget over knirken og knagen fra ophæng/bærearme. Først da garantien var udløbet gjorde de noget ved det. Det har foreløbigt kostet mig 11.000,- Desuden er deres værksteds priser overdrevet dyre, og ventetiden er en joke. Det bliver ikke en Tesla næste gang....
Rien à faire peut pas parler à quelqu’un chez le concessionnaire pour commander une pièce tu parle avec des bureaucrates qui te réfaire a l apli sur ton cell ! Peut pas savoir aussi l historique du vécule te refaire a ton cell je leur souhaite bonne chance avec un service comme ça!!
Worst customer service experience. I ordered a 7 seater model Y car December 2024, told to expect delivery early 2025. Just to get a voice message to say my order has been cancelled by Ricky - Tesla Maidenhead, England. That’s a new low from Tesla, reflects such poor customer service and even a bad work work culture there.
C'est horrible, tout est mis en place par Tesla pour envoyer une demande à travers l'appli, sans réponse malgré les 3 appel au support en ligne qui promet de relancer malheureusement sans effet. Je suis dans la 6eme semaine d'attente, un service simplement pas à la hauteur de la marque.
Met pech langs de weg komen staan. En door de Tesla hulp onderwerg direct afgewezen worden "maak maar een service verzoek aan in de app". Onmogelijk contact via de telefoon te krijgen. Uiteindelijk via de chat functie van de app te horen krijgen: "over 3,5 week gaan we er naar kijken"
Sehr geehrte Leserinnen und Leser, vorweg möchte ich hervorheben, dass es mir nicht um "drüber herziehen" oder negative Bewertungen geht! Ich erhoffe mir eher einen Ratschlag, falls jemandem das Gleiche widerfahren ist und möchte weiteren (potenziellen) Tesla-Kunden über unsere Erfahrungen berichten. Wie Sie diese bewerten, ist vollständig Ihnen überlassen. Wir haben seit dem 21. Dezember ein Model Y in unserem Fuhrpark. Das Fahrzeug hat am 16.01.2025 einen Unfall gehabt (jemand ist unserem Kollegen auf der Autobahn draufgefahren). Die telefonische Kontaktaufnahme mit Tesla (Nummer über die App) war widersprüchlich, da man mir aufgetragen hat, einen Tesla-Body-Shop aufzusuchen. Über eine sehr lange Odyssee haben wir den Wagen Tage danach vom Abschleppunternehmen zum Shop bekommen. Zwischenzeitlich kam seitens Tesla weder eine Rückmeldung zur Schadensmeldung (wie per Bandansage und App empfohlen), welche wir per Mail mehrmals eingereicht/gemeldet haben. Der Tesla Body-Shop, welcher "nur eine freie Werkstatt mit einem Rahmenvertrag" ist, hat ebenfalls Probleme, Kontakt zu bekommen. Am 03.02. haben wir per Mail das Gutachten eingereicht, aus diesem geht hervor, dass der Schaden als "Totalschaden" eingestuft wird. Unsere täglichen Mail- und Anruf-, Rückrufversuche bleiben fortwährend unbeantwortet. Die Tesla Hotline verweist uns auf Mailadressen, die laut Rückmail von Tesla nicht mehr aktuell sind. Mittlerweile möchte der Body-Shop von uns eine Standgebühr für das Unfallfahrzeug, die gegnerische Versicherung übernimmt die laufenden Kosten des Ersatzfahrzeuges nicht mehr und Tesla Financial als Besitzer des Unfallfahrzeuges meldet sich bei niemandem! Wir haben schon mehrere E-Autos in unserem Unternehmen gehabt, wollten Tesla trotz der bestehenden Kritiken eine Chance geben - was soll ich Ihnen sagen, es ist der 12.02. und wir haben immer noch kein Lebenszeichen von Tesla - selbstverständlich wird der Leasing-Betrag weiter abgebucht! Unter der Umschreibung "seriöse Betreuung" verstehe ich etwas anderes. Damit hat uns Tesla zukünftig als Kunde definitiv verloren! Falls jemand noch eine Nummer/Mailadresse zur Kontaktaufnahme hat, würden wir uns über eine Rückmeldung freuen...
Purtroppo non posso dare una valutazione sottozero, che è ciò che meriterebbero. Ho acquistato una Model 3 Long Range AWD immatricolata nel dicembre 2020 usato certificato. Mi è stata consegnata con la revisione scaduta, e al primo viaggio sono stato fermato e multato ed ho dovuto recarmi al primo centro revisioni per mettere l'auto in regola. Mi hanno promesso di rifondermi i 200 euro euro spesi in totale, ma sono ormai 10 giorni che attendo e non ho ancora ricevuto nulla. Anzi, il responsabile delle consegne ignora le mie mail, nonostante il loro errore sia passibile di annullamento della vendita. I controlli tipici di un usato certificato è evidente che non siano stati effettuati. Ho trovato tutta una serie di problematiche molto banale che avrebbero potuto e dovuto essere risolte se fosse stato fatto un controllo serio.
Non capisco le persone che votano con 5 stelle perché gli hanno "consegnato l'auto che avevano pagato", vorrei informare quegli ingenui che la consegna di un oggetto per il quale hanno prepagato... è l'ATTO DI COMMERCIO più elementare!!!!!, cioè quando viene saldata la somma richiesta per un bene (con la formula richiesta e acetata per il venditore), questo (il bene) viene trasferito a chi ha effettuato il pagamento. Lo so che resto antipatico (e me ne'frego) ma questo meraviglioso sistema di critica aperto a tutti gli uomini e donne liberi, è uno strumento formidabile da utilizzare come incentivo per i produttori a migliorare i propri prodotti!!!! è chiaro e resta inteso che Tesla consegna le auto che produce!! Usiamo Trustpilot saggiamente.
- Viele Aspekte zeigen das schlichte, aber kostengünstige Engineering, nicht untypisch für die US-Automobilindustrie. - Die Federung ist eine einzige Katastrophe, Torsionskräfte in allen Richtungen, Hang zur Gehirnerschütterung auf deutschen Straßen. - Scheibenwischerautomatik ist ein Verkehrsrisiko wg. später Reaktion. - Der enge Zugang zu den Gurtschlössern (Fahrer/Beifahrer) führt aufgrund des überdimensionierten sog. „Kardantunnels“ zu abgebrochenen Fingernägeln. - Die starke Schrägstellung der Dachholme auf der Frontseite beeinträchtigt die Sicht des Fahrers in Kurven. - IT bietet viel Firlefanz, aber nicht mal „Basics“ wie Routenwahl ohne Autobahn usw. - Für den Fahrer ist aufgrund des kleinen Rückfensterausschnitts nicht feststellbar, ob sich ein Fahrzeug hinter ihm befindet, z. B. an der Ampel. - Keine Haltegriffe für den vorderen und hinteren Innenraum (Dach). - Kleiderhaken für Kleidersack sind unterdimensioniert. - Usw. Es gibt natürlich auch einige positive Eigenschaften, allen voran das Ladenetzwerk Supercharger und die zugehörige Navigation. Insgesamt ist aber für knapp 65 T € bei den führenden deutschen Marken mehr Automobiltechnologie zu erhalten. Mein Resümee: Tesla Y wirklich nicht empfehlenswert!
J'ai une tesla model 3 en LLD pour 4 ans, fin du contrat décembre 2025. J'ai eu 5 ans un autre véhicule électrique. La différence est majeure, la model 3 surpasse en tout. MAIS les services associés sont désastreux. Apres un accident mineur, 3 mois d'attente des pièces et après les réparations rapides chez garage agréé, encore 1 mois d'attente pour reconnecter 5 minutes la voiture chez Tesla pour reconfiguration du logiciel. Accident le 26 septembre 2024, je n'ai toujours pas mon véhicule malgré de multiples messages adressés à Tesla. le RDV est fixé au 27 février 2025. Franchement, plus de 5 mois d'immobilisation car le SAV est en dessous de tout. Mon prochain véhicule ne sera pas une Tesla, assurement.
J'adore vraiment conduire ma Tesla model 3, tout me plait : dynamisme, équipement, connectivité. Mais je déteste encore plus être pris pour un imbécile. AUCUN SAV !! Après ma voiture immobilisée 3 mois faute de pièce disponible en janvier 2024 (sans aucune compensation financière, aucun accompagnement..) , cela fait 10 jours que ma Tesla est sans connexion ... et tout le monde s'en fiche. Aucun contact avec personne, juste cette fichue messagerie impersonnelle ou ne sait jamais si on converse avec un vrai être humain ou une AI. Dommage parce que ces voitures sont top, mais bye bye Tesla dès que je peux le faire sans perdre trop de billes à la revente..!
Modell 3 mit 48.000 km Während der Fahrt ist das Fahrzeug stehen geblieben. Werkstatt Tesla in HH über Monate geschlossen gewesen. Eine autorisierte freie Werkstatt hat eine originale Tesla Sicherung für die Batterie ersetzt. Hat nichts gebracht. Mittlerweile hat die Tesla Werkstatt in HH wieder geöffnet. Begutachtung von Tesla, Reparaturkosten 22.000€ Garantie erloschen weil ein Drittanbieter die Sicherung getauscht hat.
I find it rather rich that Elon is advising the US government on efficiency when ratings here are so low! I have had a Powerwall for two years. It has worked well hence two stars rather than one. I have the Tesla App on my android phone and android tablet. Recently the latter stopped working. I found instructions online that appear to be out of date. They certainly didn't work for me. I found a Tesla chat support service and entered a lot of information only to find it would not accept my post code. It appears to work only for those with a US zip code. I think I have signed into my Tesla account via my PC. Lots of ads but when I try to get into account settings, more ads and no access to settings. I emailed two days customer support two days ago and am still waiting for reply. C'mon Elon, this doesn't need rocket science.
By far the worst car company I have ever experienced. The company is set up to be an “everything is done online / on the App POS” - and if that’s what you like, great, however, the handover of the vehicle was shocking. It was literally abandoned in the middle of a car park and I was basically told, it’s over there. That was after my collection date was moved. It would be easier to get hold of the King than to get hold of anyone to speak to via the telephone phone at Tesla. And don’t even try to email them, emails are ignored until you mention complaint or financial ombudsman.
Yes, Tesla offers financing through Tesla Financing with competitive rates and terms up to 72 months. You can also secure third-party financing or pay cash, and leasing options are available for most models.
Use the Tesla mobile app or your vehicle's navigation system to locate nearby Supercharger stations. The system shows real-time availability, charging speeds, and can route you to stations along your planned trip.
Tesla vehicles require minimal maintenance compared to gas cars - mainly tire rotation, cabin air filter replacement, and brake fluid checks. The mobile app will notify you when service is recommended, typically every 12,500 miles or annually.
Tesla Inc.
